塑料托盤(pán)塑料托盤(pán)當(dāng)然僅僅是個(gè)小小的物流用具，但它在物流中的位置和效果卻不可輕視。因?yàn)樗鳛榧b單位的載體，在運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸轉(zhuǎn)移等物流關(guān)鍵中起著承前啟后，承上啟下的嚴(yán)重效果。

現(xiàn)在從前有越來(lái)越多的企業(yè)觀點(diǎn)到了這一點(diǎn)，相干當(dāng)局部分和有關(guān)組織、集團(tuán)對(duì)塑料托盤(pán)的運(yùn)用與展開(kāi)重視水平日益加深。咱們的邦鄰日本，當(dāng)局早在十年前就規(guī)矩“但凡能運(yùn)用塑料托盤(pán)的場(chǎng)所，必須運(yùn)用塑料托盤(pán)”，韓國(guó)當(dāng)局也曾多次對(duì) 塑料托盤(pán)的出產(chǎn)和運(yùn)用賜與特別優(yōu)惠酬勞。

       我國(guó)的塑料托盤(pán)研討和推廣雖然時(shí)刻不長(zhǎng)，但北京興榮塑業(yè)有限公司在2013年的第2次全國(guó)塑料托盤(pán)普查調(diào)研結(jié)果表明，我國(guó)塑料托盤(pán)的具有量為2億多個(gè)，每年正以2500萬(wàn)以上的數(shù)目快速增加，隨同物流業(yè)的高速展開(kāi)，塑料托盤(pán)的運(yùn)用面靈敏拓展，汽車(chē)、鋼鐵、機(jī)器、化工、修建、IT、醫(yī)藥、煙草、交易零售等各行各業(yè)都在運(yùn)用塑料托盤(pán)，出產(chǎn)車(chē)間、堆場(chǎng)、物流中心、配送中心、物流園區(qū)、口岸、船埠、車(chē)站比及處都能看到塑料托盤(pán)，甚至有的都會(huì)鋪馬路的磁磚也堆碼在塑料托盤(pán)上。未來(lái)生鮮食品、冷鏈物流等許多對(duì)商質(zhì)量量要求高、供貨速率要求嚴(yán)峻的商貿(mào)領(lǐng)域塑料托盤(pán)的用量無(wú)疑要大幅添加。尤其是叉車(chē)、立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)目的驟增，發(fā)動(dòng)了塑料托盤(pán)用量的快速增加，有的大型配送中心運(yùn)用的托盤(pán)數(shù)目高達(dá)七萬(wàn)個(gè)之多。

一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)國(guó)度托盤(pán)的具有量是衡量這個(gè)國(guó)度經(jīng)濟(jì)和物流展開(kāi)水平的符號(hào)之一。美國(guó)每人具有6～7個(gè)托盤(pán)，日本每個(gè)人具有7～8個(gè)，而我國(guó)相比之下每個(gè)人只具有0.15個(gè)，與日本相差近50倍，假設(shè)我國(guó)人均托盤(pán)具有量添加到1個(gè)，那么全國(guó)的托盤(pán)就要增至14億個(gè)，是現(xiàn)在的90多培，那將是個(gè)多么大的阛阓需求！但按現(xiàn)在我國(guó)托盤(pán)的增加速率策畫(huà)，還差得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。其他，國(guó)外從前成功運(yùn)用的托盤(pán)一貫化運(yùn)送、托盤(pán)共用體系運(yùn)營(yíng)、集裝單位化物流等現(xiàn)代物流花招的遍及詐騙，都將使托盤(pán)用量大跨度增加，這一點(diǎn)確定無(wú)疑。之因此多么必定，其緣由還在于：托盤(pán)是物流向集裝化、模塊化、組合化、榜樣化方向展開(kāi)的根本用具，具有無(wú)足輕重的位置；托盤(pán)與叉車(chē)等物流裝備的組合運(yùn)用是進(jìn)步物流作業(yè)遵守，失落本錢(qián)、選拔企業(yè)效勞程度的必經(jīng)之路，不可替代；快速展開(kāi)托盤(pán)、更遍及地詐騙托盤(pán)從前構(gòu)成整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的共識(shí)，托盤(pán)規(guī)模的擴(kuò)展天然將靈敏擴(kuò)展。